Ⅱ级应急响应：车站客票系统由于外部攻击、设备损毁、数据丢失等原因，导致中断运行小时以上小时以下，或高峰时段中断运行1小时以上4小时以下，造成经济损失并严重社会影响（）

铁路客票系统Ⅰ、Ⅱ级应急响应应由负责启动（） 铁路客票系统Ⅲ级应急响应应由（）负责启动 外部设备系统由,设备级总线,接口电路,接口软件和系统级总线组成 FAS系统由中央级设备、车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成（） 《铁路客票发售和预订系统应急预案》第4.1条，铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为级（） 《中国铁路上海局集团有限公司客票发售和预订系统应急预案》的通知（）规定，日均售票量超过1万张的车站（）发生客票系统中断1小时以上，造成经济损失及社会不良影响的属于（）级应急响应 《铁路客票发售和预订系统应急预案》第4.3.2条，发生大规模病毒入侵时，要将已被病毒严重感染的设备从物理上与客票系统网络，并及时对系统进行快速处置、恢复，防止数据丢失（） FAS系统由中央级设备、设备及连接中央级及车站级的网络组成（） 铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为级（） 客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围分为I、II、III三级（） 铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级（） 发生突发环保事件，现场应急响应分为三级：一级应急响应、二级应急响应、三级应急响应，其中发生一级应急响应启动应急预案（） 车站广播子系统由中心级两级组成（） 启动电务系统DⅢ级防洪应急响应（） 客票系统由等子系统组成（） 车站污水系统由哪些设备组成（） 车站废水系统由哪些设备组成（） 根据《南昌铁路局客票系统应急预案》（南铁客[2016]493号）规定，下列属于Ⅳ级应急响应的安全事故或突发事件的有（） 车站客票系统故障时，车站应急领导小组，决定启用车站售票应急系统，通过离线方式组织发售车票，满足旅客购票乘车要求（） 车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统、车站设备及管理用房通风系统组成，采用三级控制，即中央级控制、车站级控制和就地级控制，就地级控制具有优先权（）