单选题

船舶航向稳定性与船体水形状侧面积和纵倾情况有()

A. 船尾钝材,尾倾越大,航向稳定性越好
B. 船首钝材,尾倾越大,航向稳定性越好
C. 船首钝材,首倾越大,航向稳定性越好
D. 船尾钝材,首倾越大,航向稳定性越好

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单选题
船舶航向稳定性与船体水形状侧面积和纵倾情况有()
A.船尾钝材,尾倾越大,航向稳定性越好 B.船首钝材,尾倾越大,航向稳定性越好 C.船首钝材,首倾越大,航向稳定性越好 D.船尾钝材,首倾越大,航向稳定性越好
答案
单选题
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()
A.船尾钝材尾倾越大,航向稳定性越好; B.船首钝材尾倾越大,航向稳定性越好; C.船首钝材首倾越大,航向稳定性越好; D.船尾钝材首倾越大,航向稳定性越好。
答案
单选题
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是:()
A.前后形状对称,船舶航向稳定性好 B.首部形状比较丰满,船舶航向稳定性好 C.尾部形状比较丰满,船舶航向稳定性好 D.船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关
答案
单选题
船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:()Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差
A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
就船舶本身而言,航向稳定性和机动性对船体形状的要求是相互矛盾的。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
船舶航向稳定性是指()
A.直线运动稳定性; B.方向稳定性; C.直线运动稳定性和位置稳定性; D.方向稳定性和位置稳定性;
答案
单选题
航向稳定()、超越角()的船舶,其航向稳定性较好。
A.较快/较大 B.较快/较小 C.较慢/较小 D.较慢/较大
答案
单选题
航向稳定性好的船舶在()
A.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快; B.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快; C.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢; D.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢。
答案
单选题
按有利于船舶航向稳定性来说()
A.流线型舵最好 B.平板舵最好 C.平板舵最差 D.流线型舵与平板舵无差别
答案
主观题
13.航向稳定性好的船舶在   。
答案
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