自动增压失效时，应当手动调节__

当调节器发生故障或需要检修时，调节系统由手动操作切为自动调节。（） 下列压力只有手动调节或自动调节的有（） 增压泵出口压力波动是通过（）自动调节。 安全压杠锁定和释放机构可采用手动或自动控制方式。自动控制装置失效时，应能够用手动开启。 集气管压力自动及手动调节异常时，应用（）进行操作 旁路压力调整在自动或手动位置时，减温水调节门都必须放在自动位置（） 真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 当手/自动转换开关处于“手动”时，风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制，消防控制室远程手动和自动联动控制失效（） 如果FMGS数据不能提供给自动增压时，需人工调节客舱垂直升降率（） DDZ-Ⅲ型调节器进行软手动操作时，预先将”手动-自动”切换开关至于（）位置，在拨动“软手动板键” 调节系统从“自动”状态进入“手动”状态时，执行机构应保持在原来的位置，手动操作应在自动调节时执行机构原有的位置基础上进行（） 当手/自动转换开关处于“手动”位时，风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制，消防控制室远程手动和自动联动控制失效。（） 系统-空调/增压/通风当增压两套自动控制系统都失效时，机组使用CABINPRESS控制面板人工控制座舱高度，如何将自动马达的供电切断？（） 巡航中,如果自动和备用增压方式都失效,为了使座舱高度降,你应该（） 为保证调节系统手/自动切换是（）的，在手动时调节器应进行自动跟踪（） 励磁系统手动调节方式是指电流调节方式，自动调节方式是指电压调节方式（） DDZ---Ⅲ调节吕从“硬手动”向“软手动”及“自动”状态的切换是（） DDZ-Ⅱ型调节器，手动向自动切换时，若要达到无拢动切换，必抚预先使偏差等于（），自动向手动切换时若要达到无拢动切换，必须预先使手动拔盘刻度值对准自动（）