汽车蓄电池电解液密度出现不正常的情况时，应加入（）。

蓄电池的电解液面正常情况下是高出极板（） 蓄电池电解液密度是（）。 蓄电池电解液因渗漏而不足，应加入自来水（） 蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。 蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况（） 蓄电池的电解液面正常情况下应高于极板顶面的mm，蓄电池补充电解液应在充电前或充电后进行 蓄电池充电时电解液的密度将（） 普通蓄电池加入规定密度的电解液后方可使用（） 蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。 蓄电池充电的情况下，当电解液温度为20℃时，电解液的密度为（） 蓄电池电解液的密度与蓄电池容量无关（） 当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。 蓄电池放电终了时，电解液密度为0。 蓄电池放电终了时，电解液密度为0（） 蓄电池电解液过低，可加入补充（） 蓄电池电解液密度越低，说明蓄电池充电越足（） 在向蓄电池充电时，电解液中出现气泡表示蓄电池（） 电解液加入蓄电池之前，温度不得超过（） 蓄电池电解液的密度，冬季比夏季（）。 蓄电池充足电则电解液密度升高。