配气机构中曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_、_、_（）

曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）和（）三种。 在曲轴与凸轮轴之间的三种传动方式中有（）传动。 凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。 配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成（） 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ ） 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（） 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（） 不属于曲轴与凸轮轴之间的传动方式的是（）。 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。 配气机构按凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、__和齿形带传动式 曲轴与凸轮轴之间的转速传动比为（）。 曲轴与凸轮轴之间的传动比是（） 凸轮轴由曲轴驱动，其传动方式有（） 卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为（） 曲轴与凸轮轴的传动比为(). 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（）、（）、（）等三种形式。 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（） 凸轮轴上置式配气机构气门驱动形式有（）、（）和（）。