在CR400BF系列动车组空心车轴超声波探伤作业中，最终判定为表面疲劳裂纹或判定反射当量达到或超过深度当量时，车轴判废，填写相关记录并逐级报告

《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为年（） CR400BF系列动车组头车轴装有停放制动缸 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为6年（） CRH1型动车组空心车轴超声波探伤维修周期为万公里（） CR400BF动车组头车有根车轴带有停放制动（） CR400BF型动车组空心轴内孔直径为mm（） CRH2A型动车组空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴表面横向缺陷小于mm深度当量（） CR400BF型动车组编号中CR代表（） 高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（） 移动式空心车轴超声波探伤设备应能从空心车轴的完成整根车轴的探测作业（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在时，宜使用S68号耦合剂（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在时，宜使用S32号耦合剂（） 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度满足（） 叙述CR400BF动车组重联作业的内容 CR400BF系列动车组的风笛分为高音、低音、功能试验 CR400BF系列动车组设备远程切除/复位操作须在执行 CR400BF系列动车组首列国产化车轴运用考核过程中的探伤检修周期为5万+10%，60万考核结束后，所有车轴探伤周期均为万公里 动车组空心车轴超声波探伤日常性能校验时，每个规定缺陷均应被检出，并且校验通过（） CR400BF系列动车组发生轴温报警故障时，动车组限速运行