列车设有制动旁路功能，当发生常用制动、停放制动继电器故障或其它电路故障时，司机可尝试通过蓸作与来旁路继电器故障（）

停放制动缓解旁路功能（） 列车停放制动检测电路故障时，想要旁路停放制动需操作__ 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 列车停放制动未缓解，（APBRR）且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位（I）会（） 所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（） 所有车辆的停放制动都（）那么所有停放制动缓解继电器得电 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电（） 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（） 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（） 操作制动旁路后可缓解停放制动（） NJS7型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号（） 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下（） 列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器（） 每个转向架均有常用制动与停放制动功能（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（） 地铁列车设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸（） 为防止司机的误操作，常用制动旁路开关NBBS、停放制动旁路开关PBBS开关都带有保护装置（）