停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）

所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电（） 紧急制动电磁阀继电器英文代号是（）？ 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动施加时，停放制动电磁阀（） 图示中哪个设备是停放制动控制电磁阀（） 停放制动施行电磁阀只能根据列车主风管压力来执行停放制动，司机无法手动操作（） 重庆二号线单轨列车JIS继电器指当用集控按钮开门时，该继电器线圈带电，控制相应的触点动作接通开门电磁阀，车门打开（） 搅龙控制电路是由保险、继电器、（）、电磁阀组成 首期工程列车制动控制模块中双向电磁脉冲阀（B19）在列车主风压力大于bar时，可以手动施加和缓解本节车的停放制动（） 机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解（） 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电（） 电磁阀与继电器的原理是相同的（） "每列电客车有（ ）个停放制动电磁阀。 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动控制模块中双向电磁脉冲阀（B19）在列车主风压力大于bar时，可以手动施加和缓解本节车的停放制动（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解（） 线性脉冲电磁阀用于控制换挡阀以控制换挡时刻（） 单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀——？（） 紧急制动施加时，紧急回路，紧急电磁阀给制动缸（）