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惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。
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惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。
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判断题
惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。
答案
主观题
惯性式同步器有()式同步器和()同步器两种。
答案
主观题
简述锁环式惯性同步器工作原理
答案
主观题
锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()
答案
单选题
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类,目前广泛采用的是()。
A.常压式 B.惯性式 C.自行增力式 D.锁环式
答案
主观题
锁销式惯性同步器主要由等部件组件
答案
单选题
锁环式惯性同步器,在换档过程是,未同步前锁环的转速()
A.等于结合套的转速 B.等于接合齿圈的转速 C.介于两者之间
答案
判断题
锁销式惯性同步器作用半径大,摩擦力矩大,同步时间短。
答案
单选题
锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。
A.变速杆推力不够 B.摩擦锥角太小 C.作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用 D.齿端锥角太小
答案
判断题
锁环式同步器属于自增力式同步器。
答案
热门试题
桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。
东风EQ1092型汽车在变速器()之间装有锁销式惯性同步器。
惯性同步器由同步装置、锁止装置和()装置三部分组成。
常用的摩擦惯性式同步器主要有锁环式和锁销式两种
东风EQ1118G型汽车变速器装有惯性锁销式同步器的挡位是()
惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生(),使之在短时间内达到同步状态。
惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而产生(),使之在短时间内达到同步状态。
使用装有惯性同步器的变速器,在操作时驾驶员操作力越大,则换挡时间越短。
变速器惯性同步器的工作是使接合零件在最短时间内达到转速同步状态。()
下列哪个叙述是错误的?( ? ): 引入惯性力后,在非惯性系就能采用牛顿第二定律的形式; 惯性力实质上是非惯性系加速度的反映; 惯性力是一种假想的力。 惯性力的施力者是非惯性系。
锁环式惯性同步器挂档时,接合套要先穿过(),才能与相应的接合齿圈接合
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力()
压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。
曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。
曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。
同时要求其惯性力和惯性力偶矩的平衡()
曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩()
关于运动构件存在的惯性力和惯性力矩说法正确的是()
静平衡指只要求其惯性力的平衡,动平衡同时要求其惯性力和惯性力偶矩的平衡()
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