时钟系统由GPS/北斗卫星信号接收单元、中心一级母钟、站（段/场）二级母钟及子钟、接口设备及时钟网管设备等构成（）

时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组网组成时钟系统，中心一级母钟设在（） 时钟系统中的一级母钟设备接收GPS标准时间信号进行自动校时，保持与GPS时标信号的同步（） 时钟系统由一级母钟、二级母钟、子钟构成（） 一级母钟能接收GPS和北斗时标信号，产生精确的同步时间码，通过传输通道向二级母钟传送，统一校准二级母钟（） 时钟同步定时设备放置于一级母钟机柜中，用于接收GPS标准时间信号（） 时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成（） 时钟系统GPS/北斗信号接收单元安装在位置style（通用）-level（易）-line（通用）（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 一级母钟接收GPS同步校时信号。当接收外部标准时间信号的装置出现故障时，一级母钟利用自身的高稳定度晶振产生的时间信号仍可驱动二级母钟正常工作，并向时钟系统网管设备发出告警（） 4号线一级母钟接收各自的GPS/或北斗标准时间信号接收装置发送的标准时间信号（） 中心母钟通过接收GPS、北斗、BITS信号进行校准，通过传输子系统提供的信道向车站二级母钟传送标准时间（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组成，中心一级母钟设在调度指挥中心，各车站、车辆段设置一级母钟和子钟（） 中心一级母钟每隔几秒接受来自GPS信号接收装置发出的标准时间信号（） 时钟系统由一级母钟、二级母钟、子钟、网管设备和传输通道组成（） 时钟系统控制中心一级母钟的时间信号源是（） 地铁时钟系统为各线、各车站提供统一的标准时间信息，为其他各系统提供统一的定时信号。时钟系统由中心母钟（简称一级母钟）、车站和车辆段母钟（简称子钟）组成（） 2号线一级母钟的外部校时设备主用（）卫星信号接收装置，备用（）卫星信号接收装置 三号线时钟系统一级母钟接收的标准时间信号为（） 在控制中心通信设备室设置中心二级母钟，接收GPS或北斗系统时间源的标准时间码信号（）