我线16A01型列车若在区间发生单扇车门故障，现场无法切除故障车门，需使用开关后，动车运行至就近车站清客退出运营（）

客室车门单扇车门V度为mm（） 列车区间车门门故障，司机到达现场且确认车门编号后，应该立即（） 任意一扇车门发生故障时，司机可用方孔钥匙将车门切除。 16A01型电动列车在使用“蓄电池牵引”操作进行动车之前，司机应注意观察列车主风缸压力，若主风缸压力低于超过以上会导致牵引封锁，蓄电池牵引无效（） AC15、AC18型列车遇单节车车门无法开关，司机处置故障时，可检查故障车设备柜8QF01空开。（） 12A01列车发生全列车门无法打开故障需要查看08F21空开（） 《区间疏散现场处置方案》适用于正线运营时间发生列车故障、设施设备故障或列车发生火灾导致列车迫停在区间，需要组织乘客区间疏散时的现场处置工作（） 电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障，则救援时不需用封锁区间（） 故障车门不能切除，列车区间限速,站台限速（） 故障车门不能切除，列车区间限速,站台限速（） 12A01列车发生单节车门显示问号时，以下哪些操作步骤是正确的（） 当发生电客车车门故障时，故障纸张贴在车门内侧，在其中一扇车门贴1张，左右居中，高度在左右（） 新三线列车每节车厢每侧有扇车门（） CRH2A型动车组发生车门关闭故障，根据车辆状态行车，若牵引封锁，隔离故障车门维持运行（） 若某个车门发生车门通讯故障，则直接隔离车门（） 车门锁启动器故障导致不能用驾驶入侧车门锁按钮锁定一扇车门。 车门锁启动器故障导致不能用驾驶入侧车门锁按钮锁定一扇车门（） 到达现场切除车门时，若车门无法关闭，切除，手动将故障车门关闭（） 吸取2016年“6.23”2号线和2017年“3.27”9号线未关闭车门动车事故教训，我线列车司机切除故障车门后需确认（） 列车在区间运行时，车门异常开启，列车将发生（）