在处理辅助逆变器历史故障时，需要使用软件对辅助逆变器历史故障数据进行分析（）

一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（） 三个辅助逆变器严重故障时，仅保留（） HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载（） 531-551车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，继续运营。 辅助逆变器故障时负载切除模式说法正确的是（） 辅助逆变器故障，如需复位时，司机应复位微动开关（） 两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、531-551车处理方法为（） 当列车所有辅助逆变器都发生故障时，空调的紧急逆变器启动，使空调能维持制冷（） 正常情况下不需要对辅助逆变器进行特殊操作,满足下列条件时辅助逆变器将自启动（） 一个辅助逆变器严重故障时，空调仅保留通风。（ ） 当1个辅助逆变器发生故障时，列车将自动进入（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（）