简易紧急制动阀（放风器）使用正确的说法是（）
A. 推进车数超过20辆在了望不良的地点闯坡时使用
B. 应于列车前部通风的车辆上安装放风器
C. 放风器按紧急制动阀的使用时机使用
D. 运行前应通知司机并进行徐徐放风试验
E. 摘除放风器时应按一关塞门、二排风、三摘开的顺序进行
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简易紧急制动阀（放风器）使用正确的说法是（）。
A.推进车数超过20辆在了望不良的地点闯坡时使用 B.应于列车前部通风的车辆上安装放风器 C.放风器按紧急制动阀的使用时机使用 D.运行前应通知司机并进行徐徐放风试验 E.摘除放风器时应按“一关塞门
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简易紧急制动阀（放风器）使用正确的说法是（）
A.推进车数超过20辆在了望不良的地点闯坡时使用 B.应于列车前部通风的车辆上安装放风器 C.放风器按紧急制动阀的使用时机使用 D.运行前应通知司机并进行徐徐放风试验 E.摘除放风器时应按一关塞门、二排风、三摘开的顺序进行
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安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验（）
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安装好简易紧急制动阀后，应进行放风试验（）
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使用简易紧急制动阀时，确认（）
A.安装良好 B.挂钩挂好 C.位置适当 D.通风良好
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推进运行需安装简易紧急制动阀时，使用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前端（）
答案
安装简易紧急制动阀作业时，调车人员发现危及人身或行车安全情况，应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车（）
答案
简易紧急制动阀的使用有何要求？
答案
对于使用紧急制动阀，下列说法正确的是（）
A.使用紧急制动阀时，不必先行破封立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭 B.遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手 C.在长大下坡道上，必须先看压力表如压力表,指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外） D.运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，报告列车调度员和有关单位
答案
简易紧急制动阀由使用单位负责保管和交接
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确需使用简易紧急制动阀时，具体办法纳入（）
( ) 调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（ ）
调动客车底转线推进运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查（）
列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（）
怎样使用紧急制动阀?
使用紧急制动阀须（）
发生（）应使用紧急制动阀
如何使用列车紧急制动阀？
发生( )应使用紧急制动阀。
紧急制动阀的使用原则（）
情况使用紧急制动阀停车（）
发生()应使用紧急制动阀。
如何使用列车紧急制动阀
轨道作业车在区间推进运行时，应安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（）
紧急制动阀检验合格以后，关闭紧急制动阀，按规定要求施行（）
什么情况下应安装简易紧急制动阀？
列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（）
发现，应使用紧急制动阀停车（）
使用车辆紧急制动阀时（）
怎样使用车辆紧急制动阀
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