设置最大供油止挡是为了防止柴油机超（）运转

柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。 供油止挡是为了防止柴油机喷油泵的供油量不致过大《机车乘务员通用知识》（） 16V240ZJB柴油机最大供油止挡与横轴的铅垂线间夹角为（）度 6240ZJ柴油机功率不足，可能是供油止挡调整功率偏大（） 16V240ZJB柴油机的控制机构由调节杠杆、紧急停车拉杆系统及最大供油止挡组成。 16V240ZJB柴油机的控制机构由调节杠杆、紧急停车拉杆系统及最大供油止挡组成（） 柴油机__的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机超负荷工作 柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变（）的供油量来维持柴油机的稳定运转。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是（）供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（）供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油 喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。 柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的（）倍。 喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。 柴油机按推进特性运转时，应严格限制超转速（） 柴油机处于某一转速下稳定运转时，一旦外界负荷（），则柴油机的平衡首先破坏，供油量与负荷不再适应，随即柴油机转速（） 柴油机燃料供给装置中，用（）来提高柴油机供油压力。 ECD系统能精确地确定柴油机运转时的最佳供油量 为防止柴油机超速运转（俗称飞车）必须加装一套能自动稳定喷油泵供油量的调节装置即（）