NOx的排放量，主要与气缸内混合气的（）有关

内燃机的混合气是在气缸内形成的（） 发动机燃烧温度高，NOX排放量应（） 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ ? ??） 当NOx排放量超过3.5g/kWh 时，激活故障指示灯。当NOx排放量超过NOx 限值7.0g/kWh，扭矩限制器起作用，扭矩限制到60%（） 汽油机的可燃混合气时在气缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在气缸内形成。 F级燃机NOX的排放量大约是（）。 釆用废气再循环装置可以降低NOx排放量。 柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。 柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火（） 废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低，从而减少NOx的生成量。（ ） 可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是________。 可以降低氮氧化物（NOx）排放量的装置是（） 当建设项目排放的SO2和NOx年排放量大于或等于500t/a，NOx和VOCs年排放量大于或等于2000t/a时，评价因子应增加（）和（） 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。 气缸压力表检测摩托车气缸内可燃混合气被压缩后的压力，通常在（）。 发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。 发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程（） 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程（）