多选题

下列可能引起车站多台设备进入紧急模式的原因有()

A. 车站SC进行设置
B. 人为误操作AFC紧急按钮
C. AFC设备紧急按钮故障
D. SC被误设置

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多选题
下列可能引起车站多台设备进入紧急模式的原因有()
A.车站SC进行设置 B.人为误操作AFC紧急按钮 C.AFC设备紧急按钮故障 D.SC被误设置
答案
判断题
一旦使车站进入紧急放行模式必须解除紧急放行模式后才能使车站进入其他运营模式,紧急模式解除后回到进入紧急模式前的运营模式()
答案
单选题
FAS误触发车站设备进入紧急模式的处理方法是()
A.不定项选择题 B.关闭车站AFC设备箱电源 C.重新启动AGM设备 D.重新启动TVM设备 E.去车控室恢复紧急控制按钮IBP盘,并通知FAS相关专业进修检修
答案
单选题
下面哪种方式不可以使车站闸机设备进入紧急模式
A.IBP盘手动释放 B.车站sc下发命令 C.设备设置状态 D.线路LC系统下发命令
答案
主观题
当某车站出现,多台相邻的设备在SC监控中显示离线状态,可能的原因有哪些
答案
多选题
当某车站出现,多台的设备在SC监控中显示离线状态,可能的原因是()
A.SC服务器进程卡死# B.车站监控工作台与SC服务器间网络通讯故障# C.AFC设备室三层交换机故障# D.车站二层汇聚交换机故障
答案
判断题
因特殊原因需要确需关站后进入的,应从车站紧急出入口进入车站()
答案
单选题
当车站紧急按钮被按下闸机进入紧急模式时,如何单独移除一个通道闸机的紧急模式?()
A.移除PCM上的M3端子排并拔掉网线重启闸机 B.断开IB板上EMO1线 C.关闭闸机并重新启动 D.断开继电器1号口上的RELAY线
答案
单选题
FAS联动车站进入火灾模式后,紧急信号通过传输给TVM()
A.网线 B.光纤 C.紧急控制线 D.其他
答案
多选题
当车站发生紧急情况,车站设置紧急放行模式时,闸机的设备表现为()
A.闸机所有扇门将保持开放状态; B.所有的乘客显示器显示紧急放行信息; C.所有在向付费区的末端指示器闪烁显示“通行”标志; D.所有在向非付费区的末端指示器闪烁显示“禁止通行”标志
答案
热门试题
车站设备启用紧急模式有如下哪几种方式() LC可以向车站设备下达、紧急模式的功能() 按下AFC紧急释放按钮或FAS系统出现火灾报警,启动联动模式时,均可使车站AFC系统进入紧急放行模式() 当设备由于钱箱满、回收票箱满、票箱空等原因,或设备门被打开时自动进入暂停服务模式,在此模式下设备可以对车票进行紧急处理() 当车站发生火灾等紧急情况,需要紧急疏散人群,通过 触发AFC系统联动进入紧急模式状态。 引起紧急制动的原因有() 短时间停电,除现场多台电动设备停运外,还有可能引起波动() OA设备在车站有多台接入交换机与核心交换机() 在进入紧急牵引模式之前,司机必须紧急牵引模式被激活() 一台设备对多台特定设备的通信模式是() 车站防排烟模式启动后,模式执行结果显示为失败,可能是以下原因() 车站紧急模式触发的来源包括() IBP盘上的模式控制主要分为紧急模式及车站关闭模式() AFC系统的紧急按钮是用于触发车站进入或取消模式,安装在车控室IBP盘上() 下列磨损中,可能引起设备精度降低的有()。 下列磨损中,可能引起设备精度降低的有( )。 下列磨损中,可能引起设备精度降低的有() 出现整流器紧急故障的原因可能是交流停电,系统进入()。 假设此时A站进站列车突然紧制,并要求进入RM模式,那可能导致的原因有() 单台或者多台车站设备出现冒烟、着火方可定义为车站级设备重大故障,其中设备包涵设备()
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