下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）
A. 调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质
B. 摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣
C. 新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄
D. 研磨气门后气门砂未清除干净
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下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）
A.调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质 B.摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣 C.新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄 D.研磨气门后气门砂未清除干净
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气门间隙过大，会使发动机（）。
A.压缩不良，从而造成发动机冒蓝烟 B.进气时间过早，从而导致发动机不易启动 C.排气不彻底，造成发动机冒黑烟 D.进气时间延长，从而导致发动机冒白烟
答案
气门间隙过大，会使发动机（）。
A.压缩不良，从而造成发动机冒蓝烟 B.进气时间过早，从而导致发动机不易启动 C.进气不足 D.进气时间延长，从而导致发动机冒白烟
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气门间隙过大，发动机工作时（ ）。
答案
气门间隙过大，发动机工作时（）。
A.气门迟开 B.气门早开 C.不影响气门开启时刻
答案
气门间隙过大，发动机工作时（）
A.气门早开 B.气门迟开 C.不影响气门开启时刻 D.气门可能早开也可能迟开
答案
化油器式发动机气门间隙过大，会产生（）。
A.随发动机转速变化声音节奏变化 B.气门早开晚闭 C.进气不畅 D.功率不变
答案
气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。
答案
气门间隙过大，它导致发动机发生（）等现象
A.异常噪音 B.发动机漏油 C.发动机漏水 D.不能工作
答案
( )气门间隙过大时，可使发动机的充其量减少。
答案
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降（）
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
若发动机气门间隙过大，会使气门（），引起充气不足，排气不畅。
若四冲程发动机的气门间隙过大，发动机动力性（）。
发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙出插入来判断（）
发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入来判断（）
调整气门间隙，应在发动机（）下进行。
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整
发动机气门间隙和桥臂调整，应（）。
调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。
发动机气门间隙的调整方法有哪些？
气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断。
发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断
气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降（）
()气门间隙调整不当，不会影响发动机怠速。
由于发动机采用（）而无须调整气门间隙
发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测
活塞式发动机的气门间隙过大，将引起哪种后果（）.
发动机气门间隙检查，属于（）保养项目
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