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气门间隙过大,发动机工作时()。
单选题
气门间隙过大,发动机工作时()。
A. 气门迟开
B. 气门早开
C. 不影响气门开启时刻
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主观题
气门间隙过大,发动机工作时( )。
答案
单选题
气门间隙过大,发动机工作时()。
A.气门迟开 B.气门早开 C.不影响气门开启时刻
答案
单选题
气门间隙过大,发动机工作时()
A.气门早开 B.气门迟开 C.不影响气门开启时刻 D.气门可能早开也可能迟开
答案
主观题
发动机工作时,为什么要有气门间隙?
答案
主观题
发动机工作时,为什么要有气门间隙
答案
主观题
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
答案
单选题
气门间隙过大,会使发动机()。
A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟 B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动 C.排气不彻底,造成发动机冒黑烟 D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟
答案
单选题
气门间隙过大,会使发动机()。
A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟 B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动 C.进气不足 D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟
答案
判断题
( )气门间隙过大时,可使发动机的充其量减少。
答案
判断题
发动机工作时,进气门温度高于排气门。
A.对 B.错
答案
热门试题
发动机工作时,进气门温度高于排气门()
化油器式发动机气门间隙过大,会产生()。
发动机气门间隙过大,工作时气门脚发出异响,可用()进行检测
气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。
气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降()
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
若四冲程发动机的气门间隙过大,发动机动力性()。
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断()
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断()
气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断。
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断
发动机工作时排气门头部温度()进气门头部温度。
普通发动机工作较长时间后,配气机构机件磨损会使气门间隙()
气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降()
发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。
发动机气门间隙的太小不会影响发动机的正常工作()
以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙
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