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气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
单选题
气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
A. 错误
B. 正确
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单选题
气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
A.错误 B.正确
答案
单选题
气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象
A.异常噪音 B.发动机漏油 C.发动机漏水 D.不能工作
答案
单选题
气门间隙过大,会使发动机()。
A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟 B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动 C.排气不彻底,造成发动机冒黑烟 D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟
答案
单选题
气门间隙过大,会使发动机()。
A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟 B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动 C.进气不足 D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟
答案
单选题
气门间隙过大,发动机工作时()。
A.气门迟开 B.气门早开 C.不影响气门开启时刻
答案
主观题
气门间隙过大,发动机工作时( )。
答案
单选题
气门间隙过大,发动机工作时()
A.气门早开 B.气门迟开 C.不影响气门开启时刻 D.气门可能早开也可能迟开
答案
单选题
若四冲程发动机的气门间隙过大,发动机动力性()。
A.上升 B.下降 C.不变 D.不一定
答案
单选题
化油器式发动机气门间隙过大,会产生()。
A.随发动机转速变化声音节奏变化 B.气门早开晚闭 C.进气不畅 D.功率不变
答案
判断题
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响()
答案
热门试题
气门间隙的热间隙是指发动机在()下的检查间隙
气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降()
( )气门间隙过大时,可使发动机的充其量减少。
调整气门间隙,应在发动机()下进行。
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏()
发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。
发动机气门间隙的太小不会影响发动机的正常工作()
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化。
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化()
发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。
调整气门间隙应在发动机处于()下进行。
如果没有气门间隙,势必会造成气门关闭不严,导致漏气进而影响发动机正常工作()
发动机进气门间隙过小时,对发动机性能有什么影响?
气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降()
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断()
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断()
发动机热态时,气门杆会因温度升高而(),若不预留间隙,则会使气门关闭不严。
CA141发动机的排气门间隙(冷态)为()。
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