用等方法修理木枕（）

修理柴油机机体裂纹都是用焊接的方法（） 检查木枕失效,用“看”、“量”、“敲”、“钎”的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态；机械磨损严重，削平过多，要在轨底附近量其厚度，用小锤敲击木枕，耳听木枕的腐朽情况，并用测钎探明其影响范围和程度.混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查（） 修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。 链传动中，链和轮磨损较严重，用（）方法修理。 车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到6000C的方法修理。 当叶轮腐蚀严重或砂眼多时，可以用补焊的方法修理。 检查桥枕是否失效的方法之一，是用直径12～6mm木钻墩实样，是好木枕的状态（） 齿轮传动副的修理方法包括（）、（）、（）、（）和更换轮缘法等 修理柴油机机体裂纹一定都是用焊修的方法（） 钢轨的（）是木枕用扣件包括普通道钉和垫板。 棉制汽车修理厂加油站等工厂用巾 其他纺材制汽车修理厂等工厂用巾 木枕根据其在线路上使用部位的不同，分为普通木枕、道岔木枕（）、桥梁木枕（）和隧道木枕四种 车身机械磨损，磁撞挤压等损坏，通常采用（）、（）接的方法修理：腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用拆除、更新的方法修理。 车身机械磨损，磁撞挤压等损坏，通常采用（）、（）接的方法修理：腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用拆除、更新的方法修理 检查桥枕是否失效的方法之一，是用f12～f6mm木钻墩实样，是好木枕的状态（） 游标卡尺受损后，不允许用锤子、锉刀等工具自行修理（） 用垫片和金属盖板封住破损口，再用铁丝密密缠绕紧管子的方法为用管箍修理法。 不分开式扣件是用道钉将共同钉于木枕上（） 折旧费包括建筑物、办公设备、修理用配件、模具等（）