主观题

制动压力调节器一般设在()与()之间,其主要任务是根据()的控制指令,自动调节()的制动压力

查看答案
该试题由用户566****95提供 查看答案人数:33494 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户566****95提供 查看答案人数:33495 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
制动压力调节器一般设在()与()之间,其主要任务是根据()的控制指令,自动调节()的制动压力
答案
主观题
ASR制动压力调节器类似于ABS制动压力调节器,主要由____、____和____组成
答案
单选题
循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。
A.串联 B.并联 C.都可以 D.以上答案均不正确
答案
主观题
循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间( )一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力
答案
单选题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力。
A.串联 B.并联 C.都可以 D.以上答案都可以
答案
判断题
液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
答案
单选题
液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
A.错误 B.正确
答案
单选题
制动压力调节器()
A.串接在制动主缸与制动轮缸之间。 B.并接在制动主缸与制动轮缸之间。 C.串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。
答案
单选题
制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为( )和变容式两种。
A.液压式 B.气压式 C.循环式 D.电子式
答案
判断题
单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开()
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位