材料
某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A. 尽可能使司机保持身体的自然状态
B. 尽可能使司机能够经常变换体位
C. 司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况
D. 避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位
E. 避免司机的手和前臂长时间高出肘部
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司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A.尽可能使司机保持身体的自然状态 B.尽可能使司机能够经常变换体位 C.司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D.躯干和四肢长时间处于强迫体位 E.避免司机的手和前臂长时间高出肘部
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司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括
A.尽可能使司机保持身体的自然状态 B.尽可能使司机能够经常变换体位 C.司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况 D.避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位 E.避免司机的手和前臂长时间高出肘部
答案
首先，他要考虑的因素不包括
A.司机座位的高度 B.适当降低汽车重心，使行驶稳定及乘坐舒适 C.预防操作中可能的失误，如增设安全带等 D.考虑各显示器和操纵机构的具体位置 E.尽量减少汽车尾气的排放
答案
在汽车行进途中，导游要多与司机闲聊，避免司机疲劳驾驶。
答案
公交司机长期驾驶车辆，可接触多种职业性有害因素，主要包括（）。①噪声②振动③低温④化学系有害因素
A.①②④ B.①③④ C.①④ D.①②③④
答案
关于驾驶室的设计，他要考虑的因素不包括
A.驾驶室内音响效果良好，适合司机听音乐 B.将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位 C.正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野 D.操纵杆把手的材料、结构、形状、位置，使司机凭触觉就能操作 E.驾驶室密闭性良好，改善外界客观环境对司机工作效能的影响
答案
每台大型养路机械应设司机长（车长）、运行司机和作业司机，大机车间应配备（）
A.指导司机 B.工班长 C.带班人员 D.防护人员
答案
在安排旅游团队的游览活动时，要认真考虑可能影响____________________的诸项因素，制定周密的行程计划，并注意避免司机处于___________________状态。
答案
在安排旅游团队的游览活动时，要认真考虑可能影响（ ）的诸项因素，制订周密的行程计划，并注意避免司机处于（ ）状态。
答案
司机长对本班组考核负直接责任，班组每月受到部门及以上级别扣分分值超过分（含），司机长连带扣分，司机长按班组受到部门及以上级别扣分分值10%比例处罚；如班组每月受到部门及以上级别奖励分值超过分（含）以上，司机长连带加分，司机长按班组加分分值10%比例奖励（）
A.25，10 B.20，5 C.25，5 D.20，10
答案
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