120-1型货车空气制动阀与120阀相比增加了功能（）

货车空气制动阀检修后须在（）上进行试验。 铁路货车空气制动阀采用方式清除表面污垢（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位主阀排气口漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（） 120-1阀的活塞和滑阀工作行程与120阀比较增加了2mm（） 120-1阀的活塞和滑阀工作行程较120阀增加了（） 空气制动阀（ ）为空气制动阀的正常工作位，用于单独控制机车的制动与缓解。 DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） 铁路货车空气制动阀，外体表面清洗，质量达到（） 铁路货车空气制动阀外体表面清理方式为（） 检修时货车空气制动阀内橡胶密封件（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（） RIO阀在智能阀的基础上增加了与的通信功能（） YZ-1型空气制动机控制单机运行，空气制动阀用作单独制动阀，其控制过程为（） 空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸（）