120-1阀的活塞和滑阀工作行程与120阀比较增加了2mm（）

120阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量（）。 RIO阀在智能阀的基础上增加了与的通信功能（） 阀与120一1阀的滑阀.节制阀.主阀上盖（） 120—1型控制阀作用部由主活塞、主膜板、、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧、稳定簧座、挡圈等组成（） 阀与120-1阀的滑阀、主阀上盖不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上（） 120-1型控制阀作用部由主活塞、主膜板、、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧、稳定簧座、挡圈等组成（） 主阀部由主活塞、膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置等组成。 120-1型控制阀增加了“120-1”铸字以资识别，以免与120型控制阀各盖混装。特别是上盖活塞运动内孔深度已由22mm改为（），应注意切勿误装。 双层客车制动系统中主要增加了“三阀一缸”，其中“三阀”是指（） 阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了（）车速传感器和电子控制单元 制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气，如不是排气口堵塞，就是120控制阀不良。如排气口不排气，拉动缓解阀，制动机缓解则为120控制阀故障，原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄，主活塞两侧压力差不足（） AC004313气控平板阀和一般手动平板阀的区别在于增加了气缸执行机构（） 如何组装１２０／１２０-１阀、１０３阀主活塞 103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量（）。 阀、104滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量（） 120型控制阀滑阀逆流孔为（） （）在阀芯行程比较小时，流量就比较大，随着行程的增加，流量很快地达到最大。 120型控制阀滑阀充气限制孔为（） 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用40～80目油石粗研，用120目以上细油石精研（） 反力控制式动力转向系统就是在转向控制阀上增加了（）