列车在车场内可以升级为ITC模式，但不能升级为CTC模式（）
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列车在车场内可以升级为ITC模式，但不能升级为CTC模式（）
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列车紧急制动后无法升级ITC/CTC模式故障错误的是（）
A.检查预设模式是否为 CTC 模式 B.确认 DMI 是否显示图标 .如显示分合“TAU”微动开关，如未显示分合“ATC 车载设备”微动开关,若只能升级为 ITC 级别则运行至终点站退出服务 C.若仍无法升级 ITC.CTC 模式，则切除 ATC 就近站退出服务 D.“ATC 车载设备”微动开关和“TAU”微动开关分合间隔均需5s 以上
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列车紧急制动后列车无法升级ITC/CTC模式故障，处理正确的是？（）
A.检查预设模式是否为CTC模式 B.确认DMI是否显示ZC已注册，如显示则分合“TAU”微动开关，如未显示则分合“ATC车载设备”微动开关,若只能升级为ITC级别则运行至终点站退出服务 C.分合“ATC车载设备”微动开关,若只能升级为ITC级别则运行至终点站退出服务 D.若仍无法升级ITC、CTC模式，则切除ATC就近站退出服务
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列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为CTC模式（）
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列车由IXLC升级为ITC或CTC的共同条件是（）
A.无线状态良好 B.定位成功 C.ITC_MA D.CTC_MA
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即使满足筛选条件，列车也不能直接从RM模式升到CBTC模式，而是要先升级到ITC模式后，再由ITL模式升级到CBTC模式（）
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列车运行在ITC模式下，如果CBTC模式有效，列车可自动升级成为CBTC模式（）
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下列情况属于ITC升级CTC基本条件的是（）
A.列车收到无线信号 B.前后空闲的计轴区段 C.经过应答器 D.AB都正确
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下列关于列车升级至CTC模式，说法正确的是（）
A.列车预选模式为CTC级； B.列车建立定位； C.HMI上有未接ZC提示； D.列车收到ZC有效的移动授权
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列车位置、通信建立时，升级为CTC模式列车还需完成（）
A.头筛 B.VID校验 C.经过固定应答器 D.经过有源应答器
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西门子信号车载系统从ITC升级为CTC的必要条件是（）
列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示绿灯（）
列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示绿灯（）
列车升级为CTC级别的条件有（）
联锁边界的前一个站降级列车出站CTC不能升级（）
模式可以在CTC和ITC级别下运行（）
宁高线所有站均为快速升级站。每个车站的出站信号机均可作为ITC升级点，区间内的反向信号机不能作为正向运行列车的ITC升级点——《宁高二期行车专业信号故障应急处理指南》（）
列车在CTC、ITC、ATO驾驶模式下车门与站台都能联动打开（）
列车在车场内的驾驶模式是（）
列车场内运行采用驾驶模式运行
列车出段无法升级CBTC模式
信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机为（）
ITC级别下和CTC级别下均可以使用AR模式（）
一、三号线无定位列车升级到CTC的条件包括（）
车场内作业应以接发列车为优先，其他作业不能影响列车出入车场（）
列车控制级别CTC表示（）,ITC表示（）,IXLC表示（）。
列车控制级别CTC表示__，ITC表示__，IXLC表示__
信号控制模式分为,ITC和CTC三种（）
CTC控制级别下可以保证s的列车追踪间隔；ITC控制级别下可以保证s的列车追踪间隔
驾驶模式升级、降级按钮用于改变列车实际的驾驶级别和模式（）
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