多选题

列车紧急制动后列车无法升级ITC/CTC模式故障,处理正确的是?()

A. 检查预设模式是否为CTC模式
B. 确认DMI是否显示ZC已注册,如显示则分合“TAU”微动开关,如未显示则分合“ATC车载设备”微动开关,若只能升级为ITC级别则运行至终点站退出服务
C. 分合“ATC车载设备”微动开关,若只能升级为ITC级别则运行至终点站退出服务
D. 若仍无法升级ITC、CTC模式,则切除ATC就近站退出服务

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换一换
多选题
列车紧急制动后列车无法升级ITC/CTC模式故障,处理正确的是?()
A.检查预设模式是否为CTC模式 B.确认DMI是否显示ZC已注册,如显示则分合“TAU”微动开关,如未显示则分合“ATC车载设备”微动开关,若只能升级为ITC级别则运行至终点站退出服务 C.分合“ATC车载设备”微动开关,若只能升级为ITC级别则运行至终点站退出服务 D.若仍无法升级ITC、CTC模式,则切除ATC就近站退出服务
答案
单选题
列车紧急制动后无法升级ITC/CTC模式故障错误的是()
A.检查预设模式是否为 CTC 模式 B.确认 DMI 是否显示图标 .如显示分合“TAU”微动开关,如未显示分合“ATC 车载设备”微动开关,若只能升级为 ITC 级别则运行至终点站退出服务 C.若仍无法升级 ITC.CTC 模式,则切除 ATC 就近站退出服务 D.“ATC 车载设备”微动开关和“TAU”微动开关分合间隔均需5s 以上
答案
多选题
地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障()
A.紧急制动蘑菇按钮 B.救援紧急制动继电器 C.总风压力过低 D.列车超速继电器
答案
主观题
CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以__模式前行
答案
判断题
全列车紧急制动无法缓解时,可能是头车紧急制动继电器(EBR)故障()
答案
多选题
列车车头越过进路信号机后,若秒内列车行驶距离未超过米,将会产生紧急制动,且紧急制动无法自动缓解,需以RM模式动车,收到AMC/MCS可用信息后,可自动升级为MCS模式运行()
A.17 B.15 C.16 D.14 E.20
答案
主观题
{}模式下列车越过信号机的有源信标后不会触发紧急制动,{}模式下列车不会触发紧急制动
答案
单选题
CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动,紧急制动缓解后,列车只能以运行()
A.RM模式 B.OFF模式 C.ATP模式 D.ATO模式
答案
多选题
警惕按钮故障,列车紧急制动,处理正确的是()
A.501-530车尝试AMC模式运行至终点站退出服务,若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮,当前站退出服务 B.531-551车尝试合紧急牵引旁路,当前站退出服务 C.531-551车尝试AMC模式运行至终点站退出服务 D.仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务; E.501-530车无效则切除ATC合紧急牵引旁路,否则请求救援。
答案
单选题
列车车头越过进路信号机后,若15秒内列车行驶距离未超过米,将会产生紧急制动,且紧急制动无法自动缓解,需以RM模式动车,收到AMC/MCS可用信息后,可自动升级为MCS模式运行()
A.8 B.5 C.16 D.15
答案
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