在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则下列说法不正确的是：（）Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路

气垫船在排水状态航行时，应显示（） 气垫船在排水状态航行时，应显示（） 在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则：（） 气垫船按航行状态可分为哪几种：I、全垫升气垫船；II、侧壁式气垫船；III、尾翼式气垫船（） 气垫船在排水状态下航行中应显示的号灯为：（） 地效船在水面操纵时，应显示的号灯是( )。 地效船在水面操纵时，应显示的号灯是：（） 在操纵性方面，穿浪船在同样装载和航速下，推进功率比小水线面船少，比水翼船、气垫船容易操纵（） 借助浸在水中的永久性硬结构,完全或部分地保持气垫的一种气垫船,如双体气垫和侧壁气垫船称为（） 船舶按动力分为气垫船、人力船、帆船、轮帆船、轮船、核动力船等（） 下列说法正确的是:（ ）。①地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;②互见中,地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;③互见中在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定 下列说法正确的是：（）Ⅰ、地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅱ、互见中，地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅲ、互见中，在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定； 高速船舶随着航速的增大，滑行船、气垫船和表面效应船的横向稳性（）。 夜间在海上看到他船显示上红下白两盏号灯以及下方两盏黄色号灯交替闪光，则下列判断不正确的是( )。①该船正从事拖带作业；②该船为非排水状态的气垫船；③该船正从事引航任务；④该船的行动受到妨碍。 在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括。Ⅰ政府公务船；Ⅱ军舰；Ⅲ非排水船；Ⅳ地效船 关于互见中应按要求鸣放操纵声号的机动船，下列说法不正确的是①包括非排水（） 互见中,当一不应妨碍他船的船和一艘不应被妨碍的船相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船成为让路船则（） 气垫船是利用大气压的空气在垫底和支承面之间形成“空气垫”（） 下列说法不正确的是：（）Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行 在顺风顺浪下气垫船高速航行较易产生现象（）