判断题

紧急呼叫业务:当遇紧急情况时,用户可按紧急呼叫键实现与当地紧急呼叫中心迅速连接的功能,号码包括:110119120122()

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判断题
紧急呼叫业务:当遇紧急情况时,用户可按紧急呼叫键实现与当地紧急呼叫中心迅速连接的功能,号码包括:110119120122()
答案
单选题
紧急情况下,司机使用正常呼叫次后如不能呼叫到行调,采用紧急模式呼叫行调()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
紧急情况下,呼叫者必须首先将“紧急呼叫”重复遍后,按对话原则通话
答案
单选题
遇紧急情况拨打呼叫电话的,要先行挂断电话抓紧时间抢救。
A.正确 B.错误
答案
单选题
列车在区间不明原因停车,紧急情况下司机使用正常呼叫次(呼叫间隔20~30秒)后如不能呼叫到行调,采用紧急模式呼叫行调()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
判断题
用户A激活了无条件呼叫前转或者免打扰等服务时,紧急情况下,具有“业务设置跨越”权限的用户可跨越这些业务设置,即采用“跨越”方式呼叫用户A时,用户A的无条件呼叫前转等业务设置失效,可以直接呼叫到用户A。
答案
单选题
司机按下紧急呼叫键,发起铁路紧急呼叫。通话结束时,发起方司机应,即可结束紧急呼叫()
A.按下挂断键 B.按下确认/签收键 C.直接挂机 D.A/C都可以
答案
判断题
行车标准用语中,紧急情况应使用紧急呼叫,可在信息接收者回应前直接发布对应紧急指令()
答案
判断题
用户A激活了无条件呼叫前转或者免打扰等服务时,紧急情况下,具有业务设置跨越权限的用户可跨越这些业务设置,即采用跨越方式呼叫用户A时,用户A的无条件呼叫前转等业务设置失效,可以直接呼叫到用户A()
答案
单选题
遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时,可使用CIR或GSM-R手持终端使用紧急呼叫()
A.299 B.201 C.199 D.119
答案
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在自动加工过程中,出现紧急情况,可按()键中断加工。 在自动加工过程中,出现紧急情况,可按()键中断加工 发生紧急情况时,可按下急停按钮。 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能:当遇紧急情况时,按下紧急制动阀,()制动,实现紧急制动。 车站可使用800兆对讲机私密呼叫功能。改正:非紧急情况,严禁使用私密呼叫功能() GSM-R299紧急呼叫方法——作业手持终端可直接按右上角红色的紧急呼叫键发起299紧急呼叫() 非紧急情况下列车在车站呼叫不到行调时,司机及时通过联系行调() 民用航空器遇紧急情况时,应发送信号 MAYDAY, 每一次呼叫其正确的重复次数是: 遇此紧急情况,哪项处理正确 车载台及移动台在紧急情况下能对调度台发起呼叫() CIR发起者紧急呼叫通话完毕后,机车司机按“挂断”键挂断紧急呼叫() 在遇紧急情况下有停止作业权和紧急撤离权() 遇紧急情况时,客车的顶窗也可用作疏散乘客的紧急出口。 正常情况下,紧急疏散门应处于,当发生紧急情况时,可按照操作标识打开紧急疏散门() 骑行自行车遇紧急情况,应该() 紧急呼叫按钮2个一组,一个为火灾报警按钮,一个为紧急情况按钮。紧急停车按钮按下后不能立即停车() 紧急呼叫按钮2个一组,一个为火灾报警按钮,一个为紧急情况按钮。紧急停车按钮按下后将立即停车() 系统紧急呼叫还支持“热麦克”功能,即紧急呼叫时麦克风自动打开一定时间,用户无需按PTT键即可说话() 在冰雪道路上行车,遇紧急情况时,学员应立即采取紧急制动。 遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时,列车司机、随车机械师(车辆乘务员)可使用GSM-R手持终端发起“”紧急呼叫
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