在废气涡轮增压控制系统中,控制排气流动路线的切换阀受( )的控制。

废气涡轮增压压力电子控制是一种,控制对象是增压压力（） 为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。 电控废气涡轮增压系统的控制方案有多种，总的说来多采用放气的方法，即调节进入涡轮式的废气量（） 在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（ ） 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上（） 废气涡轮增压器按进入涡轮的气流方向可分为( )两种。 涡轮增压控制系统是利用发动机排出的废气推动增压器工作的。（ ） 废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。 废气涡轮增压低速增压效果差（） 废气涡轮增压系统由涡轮机和压气机组成。 废气涡轮增压系统由涡轮机和压气机组成（） 16V240JZB废气涡轮增压系统由（）组成。 废气涡轮增压机构主要包括（） 废气涡轮增压器的涡轮壳与（）连接 按照增压系统的结构形式分类，有、、复合式增压系统、和: 废气涡轮增压系统|机械增压系统|气波增压系统|组合式涡轮增压系统 废气涡轮增压系统的主要部件有（）、（）、（）和冷却器。 涡轮增压器按增压方式分类，废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器（） 发电机组的发动机为4个废气涡轮增压双排气（）