安装基础模型板时，其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的（）

接触轨标高和侧面限界值符合设计要求，接触轨标高允许安装误差（） 建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值（） 钢柱基础坑的开挖限界一般为支柱设计限界减（） 实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于（），且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值 接触轨标高和侧面限界值符合设计要求，接触轨标高允许安装误差±3mm（） 建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值，一般为（） 吊柱安装限界符合设计要求，允许偏差0～20mm，但不得侵入邻线基本建筑限界（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于（）mm，且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值 支柱侧面限界应符合设计规定,允许偏差（） 模型板的拆除，应在混凝土能保证其表面及棱角不因拆模而受损时（） 支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差，但最小不得小于《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》规定的建筑限界值（） 曲内支柱最小允许侧面限界值为m（） 模型板的拆除，应在混凝土结硬之后进行（） 测量支柱侧面限界时，应测量的是（） 支柱侧面限界减少，接触线拉出值不受影响。（） 支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差＋( )mm、－( )mm，但最小不得小于《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定的建筑限界值。 吊柱限界符合设计要求，允许偏差0～( )mm，但不得侵入邻线基本建筑限界。 位于基本站台上的软横跨柱侧面限界为5.0m（） 位于基本站台上的软横跨柱侧面限界为3.0m（） 采用大限界框架时，大限界框架安装高度满足设计要求，安装呈水平状态，允许偏差1°。焊接处应（）