空转：牵引力粘着力，发生空转的轮对转速大于列车速度（）

空转发生时，机车牵引力急剧下降，使列车速度降低，容易造成坡停和运缓。 SS4G电力机车如果长时间发生空转，空转轮对应的电机即丧失牵引力，会增加其他电机的负载，造成过载，从而引发多轴空转，因此必须及时制止空转。 机车起动时，轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为（）。 滑行是指制动力大于粘着力,发生滑行的轮对转速( )其它轮对转速,制动距离延长。 滑行是指制动力大于粘着力，发生滑行的轮对转速其它车辆转速（） 机车速度变化也影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数增大,粘着牵引力增大（） 发生空转时，可采取撒砂措施，仍空转时可适当降低牵引力（） 若列车在运行过程出现滑行/空转时，司机应适当牵引力/制动力，待滑行/空转消失后按规定速度运行（） 防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。（ ） 机车空转时应立即降低牵引力，禁止（） 防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。（ ）P111T468 当空转发生时，应减少牵引力；当滑行发生时，应减少制动力（） 什么是粘着牵引力？指示牵引力？ 机车牵引力的最大值，在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和，叫粘着牵引力（） 通用知识：已经发生空转时，应适当减低机车牵引力，同时适量撒砂。 机车动轮正在空转时，应立即降低牵引力，（）撒砂（） 机车牵引力不受粘着牵引力的限制（） 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂《机车乘务员通用知识》P111T468（） 机车、车辆的牵引力超过轮轨的黏着能力时，将出现空转现象（）