何谓受电弓的静特性？为什么受电弓上升、下降时的特性曲线不重合？

受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓（） CED180型受电弓用弹簧秤测量受电弓上升与下降的压力差不超过N 受电弓动态包络线应符合受电弓动态曲线区段为的规定（） 受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（） 重联时前后动车组的两架受电弓距离时，将出现受电弓上升位置异常故障（） 呼叫辅助检查人员升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好。在升弓情况下检查空气管路及、碳滑板无漏泄（） TSG15B型受电弓升降弓试验要求：受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间6～10秒，降弓时间≤秒（） 受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护（） 受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、、工作压力等关键特性参数的动态自动检测（） 受电弓电控箱位于受电弓弓头下部（） 重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。 CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，切除受电弓换弓运行（） 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是什么？ CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁作业时，受电弓在上升及下降过程中同一高度点力的差值不应超过（） 受电弓升弓时应，降弓时应（） 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） CR400BF型动车组从受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，停车后确认受电弓状态良好，切除受电弓并换工运行（）