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乘客信息系统的车站交换机对电源进行热备冗余()
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乘客信息系统的车站交换机对电源进行热备冗余()
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乘客信息系统的车站交换机对电源进行热备冗余()
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CTC车站交换机、路由器、协议转换器采用双机热备互为冗余()
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单选题
在乘客信息系统中,客室广播主机的交换机模块功能是()
A.与司机室广播主机通信.控制管理客室相关设备实现各客室所有系统功能 B.实现LCD动态地图的网络控制 C.网络数据的传输 D.完成DC110V电压与DC24V.DC5V电压的转换,提供乘客信息系统主机各个模块工作所需的电压。
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判断题
乘客信息系统中网络子系统采用双核心交换机环型网络结构()
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判断题
ATS信号设备室的外部接口交换机提供通信广播系统、乘客信息系统、集中监测系统、SCADA系统等的接口。
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单选题
当PIS系统车站交换机需要进行更换时,首先要对新交换机进行配置,必须采用哪种方式登录到交换机内部?()
A.USB口 B.Console口 C.网口 D.VGA
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单选题
交换系统中各车站的数字交换机分别与控制中心公务电话交换机和专用交换机通过( )进行联网,组成星型的系统结构。
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答案
单选题
车站二层交换机、三层交换机均为级交换机()
A.不定项选择题 B.工业 C.商业 D.民用 E.军用
答案
单选题
成都机场TETRA系统交换机交换单元(GSW1KB)为冗余配置()
A.4*3 B.4*2 C.2*2 D.3*1
答案
单选题
当PIS系统车站交换机需要进行更换时,首先要对新交换机进行配置,必须采用哪种方式登录到交换机内部?style(通用)-level(难)-line(通用)()
A.网口 B.USB口 C.Console口 D.光口 E.null-
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热门试题
当PIS系统车站交换机需要进行更换时,首先要对新交换机进行配置,必须采用哪种方式登录到交换机内部?style(通用)-level(易)-line(通用)()
合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统里FEP,服务器,交换机均为冗余配置()
车站调度交换机重要板卡(主控板、时钟板、电源板、接口板等)每台备1块,车站值班台每7台备1台()
ATS交换机的环网冗余通过协议进行管理()
主网络交换机应支持双冗余电源,端口速率不低于M()
车站交换机和车载设备之间的链路由系统进行提供()
PIS系统核心交换机(或汇聚层交换机)到车站交换机的光纤以太网通道速率?style(通用)-level(中)-line(通用)()
调度所调度交换机之间、调度所调度交换机至车站调度交换机之间以及车站调度交换机之间的数字电路称为音频区段调度电路()
某程控交换机只配置一对主备处理器,该交换机的控制方式是()
程控交换机按交换信息的不同,可分为模拟交换机和()交换机。
OA设备在车站有多台接入交换机与核心交换机()
车站车地无线系统和系统合用交换机()
程控交换机按交换信息的不同,可分为模拟交换机和数字交换机。()
程控交换机按交换信息的不同,可分为模拟交换机和数字交换机()
交换机显示操作系统版本信息()
交换机是一种在通信系统中完成信息交换功能的设备。交换机工作在( )。
PIS系统中心核心以太网交换机交换网板支持N+1冗余备份()
PIS系统中心核心以太网交换机交换网板支持N+1冗余备份()
交换机网管系统可同时连接多交换机()
乘客信息系统的冗余功能可提高系统可靠性()
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