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闸机维护键盘始终放置在闸机付费区一侧()
单选题
闸机维护键盘始终放置在闸机付费区一侧()
A. X
B. √
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单选题
闸机维护键盘始终放置在闸机付费区一侧()
A.X B.√
答案
单选题
S9号线闸机维护键盘始终放置在闸机免费区一侧()
A.X B.√
答案
单选题
闸机的维护键盘安装在闸机的哪里()
A.非付费区 B.付费区 C.中门底部 D.单进通道的在非付费区,其他在付费区
答案
判断题
车站非付费区指乘客通过进站闸机进入的区域。车站通过安装闸机来区分,闸机以内的为非付费区、闸机以外的为付费区()
答案
单选题
闸机的EMM都在非付费区()
A.X B.√
答案
单选题
站在非付费区,面向付费区,最左侧闸机被称为( )
A.左边机 B.右边机 C.中间机 D.进站机
答案
单选题
第二级客流控制:非付费区客流控制。当付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客()
A.站厅 B.站台 C.换乘通道 D.出入口
答案
单选题
要把闸机切换到维护模式,用键盘输入222()
A.X B.√
答案
单选题
紧急运营模式下,闸门处于常开状态,闸机方向指示灯和顶棚向导标志付费区一侧全部显示标识,醒目指示出站口方位,快速疏散付费区乘客()
A.“√” B.“×” C.“↑” D.“↓”
答案
单选题
闸机维修维护屏切换在键盘上的快捷键是()
A.123456 B.112233 C.123654 D.654321
答案
热门试题
地铁非付费区是在闸机外的车站范围,包括()
重大设备故障处理原则:确保车站每个付费区均有运行良好的进闸机,每个非付费区均有运行良好的出闸机。(摘自AFC检修工培训教材()
闸机刷卡区域一般都你面向通道的左手一侧()
要使用闸机维护键盘上的数字键,需要将什么键锁定()
自动检票机,简称闸机,是实现乘客自助进出站检票(在非付费区和付费区间通行)的设备
闸机可通过维修键盘或移动维护终端进入维修模式,便于维护人员进行设备()
凡持有效工作卡的人员出入车站付费区时必须由闸机出入,不得边门出入车站付费区()
站务员应指引乘客购票后按规定刷卡进闸,避免乘客未经过进站闸机验票进入付费区()
地铁付费区是在闸机外的车站范围,不包括出入口、通道()
残疾或乘坐轮椅等不能独立通过闸机的乘客,按规定经过安检,车票通过闸机检票或回收后,可使用边门进出付费区。
接驳区段各车站关闭售票机及进站闸机,并摆放告示,阻止乘客购票并进入付费区()
票务多选乘客持票通过闸机进入付费区后,应在2小时内通过闸机出付费区,超过上述时限为超时乘车,按本站单程最高票价补交票款,但因、导致的超时除外()
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付费区内丢失车票、无票出闸,车站人员收取相应票款后,发售付费出站票,乘客将付费出站票插入出站闸机后出站()
第二级客流控制:当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在处控制进入付费区的乘客()
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闸机预防性维护不包括:()
第二级客流控制:非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时,关闭、,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客
闸机维护门和自动售票机维护门的锁使用同一把钥匙()
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