附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（）

《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责（） 重联附挂时次位机车小闸在缓解位，易导致安全风险（） 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ） 《行规》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，每列不得超过台（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂负责（） 《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 《行规》第48条：利用担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 重联机车是指图定或根据调度命令附挂于列车担任辅助牵引的机车。通过补机区段时，仍按重联机车统计。 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，可通知前位机车进行摘挂作业。（操规）（） 机车附挂（重联）运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由司机负责（） 多机重联时，机车与车辆状态的检查由连挂司机负责（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。 专列回送按货运机车（）接运。货运机车应附挂（）、直达货物列车回送，不准附挂（） 铁路机车附挂回送时，应编挂于直通（直达）货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位；每列不超过2台（含重联机车）。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：机车按有动力附挂方式回送时，附挂运行中，附挂回送机车（ ）投入运用。 电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距有哪些限制？（） 电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距的限制有（） 调车作业中，多机重联（附挂）单机退行时，由行进方向的前部机车负责操纵（）