道床板砼设计时其粘聚性，坍落度设计宜为（）。

新拌砼混合物粘聚性的检查方法是什么？ 道床板砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。 评定和易性的方法有（）。⑴坍落度⑵维勃稠度⑶直观经验评定粘聚性⑷直观经验评定保水性 在试拌砼对和易性进行调整时，如果发现拌合物粘聚性不良可（ ） 砼支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）支承道床板或轨道板的素砼层。 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。 采用滑动模板浇筑的砼，坍落度宜为mm（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后，其砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。 道床板轨顶高程与设计高程允许偏差：（）mm，紧靠站台为0 2mm。 砼和易性，坍落度 关于混凝土坍落度的说法正确的是 无粘聚性自由排水土宜采用（）确定最大干密度。 泵送砼的坍落度宜为80-180mm。 泵送砼的坍落度宜为80-180mm（） 混凝土拌合物的坍落度过大，但粘聚性、保水性比较理想。应如何改善该混凝土的和易性 粘聚性 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。 水下混凝土按较设计强度提高15%配制，坍落度宜为(  ) 混凝土配合比设计时，当坍落度大于时，按坍落度每增加20mm，砂率增大1%的幅度予以调整（） 根据设计，道床板接地钢筋利用道床板内结构钢筋，每线道床板设三根纵向接地钢筋（即道床板顶层钢筋轨道中心一根和最外侧两根），每单元取一根横向结构钢筋作为横向接地钢筋，采用圆钢φ（）“L”型钢筋连接，焊接长度单面焊不小于（），双面焊接不小于（）。 沉井底节砼必须达到设计强度，其上各节砼达到设计强度的（）％后方可下沉。