船舶总纵强度的校核不必考虑可能出现的对船体最不利的装卸程序（）

用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响 为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性。（） 对船体总纵强度最起作用的是（）。 船体强度的研究，主要是研究纵强度。() 船体发生总纵弯曲是（） 在船中0.5L区域内设置长桥楼时，其甲板板厚度和骨架尺寸应增大，但不必考虑总纵弯曲的影响 横骨架式结构主要用于对总纵强度要求不高的中小型船舶 对形状公差进行标注时，不必考虑的选项是（ ）。 双层底的作用是：（）①、增强船体总纵强度和船底局部强度；②、用作油水舱，并可调整船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受负载 砌筑墙体时，要保证足够的强度和稳定性，不必考虑其他要求。 砌筑墙体时，要保证足够的强度和稳定性，不必考虑美观要求。 油船压载计划不必考虑（） 根据我国《钢质海船入级规范》,船体纵强度校核时,各剖面许用剪力和弯矩分()种情况计算,分别是() 保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是（） 关于总纵强度横准，船长L≥（）m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。 船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力。 船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力 船体发生总纵弯曲的原因是（）。 船体受到最大总纵弯矩的部位是（）。 船体发生总纵弯曲的原因是（）