铁路货物装载加固方案分为装载加固。《加规》第61条（）

铁路部门在确定装载加固方案时，应本着“.”的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用。《加规》65条（） 铁路货物装载加固方案应包括、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容（） 铁路货物装载加固方案不包括（） 根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。 铁路货物装载加固规则适用于中国铁路总公司及所属各铁路运输企业（应知应会-加规-第2条）（） 货车装载的货物重量包括的重量。（应知应会—铁路货物装载加固规则—第15条）（） 《加规》规定：装载加固方案应包括、加固方法、其他要求等内容（） 与中货物规格相近、装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车站申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施。——《加规》第54条（） 《铁路货物装载加固》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据（） 货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其《加规》14条（） 装载货物，车站在装车后应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况（） 《铁路货物装载加固规则》中方案不得比照（） 《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。 《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据 《加规》规定：禁止使用等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置（） 积极发展.优先使用可.的.符合的装载加固材料及装置。铁路局应加强装载加固材料及装置循环使用前技术检查或检测，保证。《加规》第70条（） 装载加固方案包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容（） 必要时可以使用菱苦土（菱镁混凝土）.水泥.砖.石等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置《加规》第22条（） 装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容（） 超长货物不准使用车种为。（应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条）（）