车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。

踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏面外侧产生辗堆。 中国大学MOOC: 车轮踏面做成一定斜度的原因是（ ）。 由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，一、二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆（） 踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时搭载量减少并外移使踏面外侧产生辗堆（） 车轮踏面分为__踏面和__踏面 当踏面尺寸较小时，可以采取（）加宽踏面 轮辋是车轮具有完整踏面的径向厚度部分，以保证踏面具有足够的强度，轮对踏面状态修复时要求其必须有足够余量（） 车轮踏面采用圆盘形踏面。 列车车轮踏面分为锥形踏面和磨耗型踏面两种，昆明地铁车辆车轮采用锥形踏面（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 车轮有锥形踏面车轮和LM型踏面车轮两种，我国车辆上部分使用LM型（磨耗型）踏面车轮（） 车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。 客车轮踏面普遍采用标准型踏面（） 测量车轮踏面剥离长度时，应按踏面测量（） "2号线车辆车轮踏面为（ ）踏面。 电力机车轮踏面是锥形踏面外形（） 轮对踏面具有斜度，便于通过曲线（） 电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10（） 小斜度的锥形踏面，这种踏面，能在车速高达__km/h时保证机车的蛇行稳定性，满足高速列车的要求（） 轮箍踏面制成1：20和l：10两段斜度的原因分析