单选题

气门间隙过小时,容易产生哪些故障()。

A. 回火
B. 气门下陷
C. 漏气
D. 气门烧损

查看答案
该试题由用户408****17提供 查看答案人数:13332 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户408****17提供 查看答案人数:13333 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
气门间隙过小,会使() 气门间隙过小,会() 气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。 气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气() 气门间隙过小将造成()。 气门间隙过小,会增加气门持续开启时间() 引起气门漏气的原因就是气门间隙过小。 为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好? 气门间隙过大、过小的危害? 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。 发动机进气门间隙过小时,对发动机性能有什么影响? 气门间隙过小,会造成充气不足。 气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。 发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。 柴油机气门间隙过小的危害() 气门间隙过大、过小的危害是什么? 气门间隙过小会导致压缩压力不足() 气门间隙过小,在气门热状态下会出现气门关闭不严,可能导致() 气门间隙过大过小,在维修单中填写的故障源件是PJ-F0999。() 气门间隙过大过小,在维修单中填写的故障源件是PJ-F0999()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位