普速铁路更换单根角钢、杆件、尖端杆或方钢,属于信号II级维修项目（）

当试件的相对挠度最大的杆件难以判定时，也可选取两根或多根测试杆件（） 桁梁杆件，主梁拉力杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换 桁梁杆件，主梁压力杆件发生弯曲，弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的（）时，应及时进行整修、加固或更换 角钢塔受力杆件的截面验算应包括（） 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥面更换安装防爬角钢,安装位置（） 按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定更换安装防爬角钢,安装位置符合（） 普速铁路更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于天窗Ⅰ级维修项目（） 属于普速铁路Ⅰ级施工的是（） 以下哪项属于普速铁路Ⅰ级施工（） 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的调整杆、表示杆、尖端杆应不大于（） 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于ｍｍ（） 普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目 电杆的临时拉线数量：单杆不得少于（　　）根，双杆不得少于（　　）根。 人工立杆时，单杆临时拉线不得少于（）根 焊修铲杆裂纹或更换铲杆属于电铲小修范围（） 脚手杆间距不应大于（）m。《普速铁路工务安全规则》第 3.3.7条规定 单杆活塞钢的活塞杆在收回时（） 普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，无缝线路应力放散等一般属于Ⅰ级施工（） 《普速铁路线路修理规则》第3.8.1条曲线地段安装轨距杆或轨撑的条件规定？*10 电存的临时拉线数量:单杆不得少于()根，双杆不得少于()根。