厦门地铁1号线配备增强型后备模式，该后备模式可以通过无线将信号机状态和道岔位置由联锁传输给车载信号系统（）

昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标闪烁显示时代表选择了强制后备模式（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标闪烁显示时代表选择了非强制后备模式（） 昆明地铁3号线电客列车当按压BM模式按钮时，DMI上“ATO-BM”图标常亮显示时代表选择了强制后备模式（） 厦门1号线地铁采用的是A型车（） 国产HXD1型电力机车转后备制动模式后，单缓机车须通过（ ）。 当5号线信号系统不具备CBTC模式，但具备联锁后备模式时，采用（）组织行车 信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（） 8号线列车在CBTC后备模式下运行具有（） 后备模式下，提供区段占用检测。（摘自2号线信号系统技术规格书）（） 当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（） 厦门1号线隧道通风系统设计以下哪些运行模式（） 长沙地铁五号线综合后备盘（IBP）不包括（） 杭州地铁2、4号线五种列车驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（） 合肥地铁1号线IBP盘为以下控制操作提供后备功能，内容不包括（） 当信号系统仅具备后备联锁模式时，电客车按后备联锁模式运行，驾驶模式为RM（） 当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为RM（） 在CBTC后备模式下，列车不可以使用的模式是（） 1号线规程化临时限速应用于运行在CBTC模式或后备模式下的非受控列车（） 地铁系统，是基本闭塞法停用时，后备模式下的代用闭塞法（） 成都地铁1号线FAS系统通过向BAS发送火灾模式指令（）