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检查调整受电弓上臂杆钢丝组合需用到()
多选题
检查调整受电弓上臂杆钢丝组合需用到()
A. 扭矩扳手
B. 老虎钳
C. 扳手
D. 尖嘴钳
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多选题
检查调整受电弓上臂杆钢丝组合需用到()
A.扭矩扳手 B.老虎钳 C.扳手 D.尖嘴钳
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多选题
受电弓上臂杆组成架修内容为()
A.检查上臂杆 B.检查调整钢丝组合 C.更换上臂杆轴承 D.更换绝缘套、平衡臂
答案
判断题
受电弓的下臂杆和上臂杆为了减重,均采用了铝合金材质()
答案
主观题
简述DSA250型受电弓升降弓的基本原理?***升弓装置(气囊)充气纵向移动钢板纵向移动作用钢丝绳作用于下臂下臂下导杆上导杆上臂实现受电弓正常升起。下臂和下导杆构成四杆机构方便起降
答案
单选题
受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的来实现的()
A.平衡杆 B.气囊 C.液压阻尼器 D.弹簧阻尼器
答案
多选题
CRH3A型动车组受电弓组成部件名称有底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头和()
A.碳滑板 B.摄像头 C.绝缘子 D.绝缘软管
答案
单选题
受电弓检查并清洁非密闭封结构轴承,需用使用和()
A.WD-40;TOP2000 B.WD-40;凡士林 C.酒精;凡士林 D.酒精;TOP2000
答案
单选题
杭州地铁2号线受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的来实现的()
A.液压阻尼器 B.油压减震器 C.弹簧阻尼器 D.旋转阻尼器
答案
主观题
CRH2动车组采用DSA250型受电弓,主要由__底架、弓装配、弓头、滑板、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。升弓装置
答案
判断题
受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳,气囊为受电弓升弓的动力来源,当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后,气囊膨胀移动,带动钢丝绳使下臂杆旋转,从而实现升弓运动()
答案
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受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳,气囊为受电弓升弓的动力来源,当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后,气囊膨胀移动,带动钢丝绳使下臂杆旋转,从而实现升弓运动()
受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力
受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力()
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重庆B型地铁列车受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的液压阻尼器来实现的()
检查受电弓升弓钢丝绳,当升弓钢丝绳断股超过二分之一股时需要更换()
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受电弓的四杆机构保证了()
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受电弓升、降弓时间异常,应进行调整()
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