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雷达失效时,雷达管制员应当通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告()

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雷达失效时,雷达管制员应当通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告()
答案
单选题
雷达失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔()
A.雷达 B.雷达监控 C.程序 D.目视
答案
单选题
开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。
A.将使用的跑道 B.适用的超障高度 C.下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序 D.A
答案
单选题
开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。
A.将使用的跑道 B.适用的超障高度 C.下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序 D.B和 E.C
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单选题
雷达失效时,雷达管制员应当采取()措施。
A.首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔,紧急时可采用半数高度层,但应尽早配备规定的高度层。 B.继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务 C.通知航空器雷达失效,恢复自主领航 D.A和C
答案
单选题
雷达失效时,雷达管制员应当采取()措施。
A.首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔,紧急时可采用半数高度层,但应尽早配备规定的高度层。 B.继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务 C.位置报告 D.A和 E.C
答案
单选题
在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求恢复自主领航,雷达管制员应()
A.拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导 B.尽可能允许航空器维持其自主领航 C.立即同意驾驶员的要求 D.拒绝其要求,除非影响飞行安全
答案
单选题
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
A.塔台频率 B.监视雷达进近服务在何点终止 C.机场能见度 D.RVR值
答案
单选题
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
答案
单选题
提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.应答机编码设定 B.无线电检查 C.雷达识别 D.证实应答机编码
答案
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实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应() 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行识别确认,并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的,应当立即通知该航空器,并重新识别或者雷达管制服务() 当雷达设备突然失效时,雷达管制员应当首先通告()雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。 ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。 雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时,雷达管制员应当()。 提供雷达管制服务前,雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码() 雷达管制员在()向航空器通报位置。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 遇到雷达设备失效,雷达管制员应采取的正确措施是() ()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。 使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。 当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。 当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。 除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当()
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