相关试题
换一换
缝翼/襟翼系统各有__个动力驱动组件（PDU）（）
A.1 B.4 C.8
答案
正常情况下，每个缝翼/襟翼动力驱动组件（PDU）的两个通道（）
A.同时生效 B.交替生效 C.电气应急形态时交替生效
答案
襟翼/缝翼电子组件（FSEU）提供监控襟翼/缝翼（）
A.扭转 B.不对称 C.非指令运动 D.以上都是
答案
FSEU襟翼缝翼电子组件监控（）
A.仅监控后缘襟翼不对称和偏斜情况 B.监控前缘位置不正确和所有缝翼偏斜情况 C.监控所有缝翼和前缘襟翼偏斜 D.监控后缘襟翼不对称偏斜，前缘位置不正确和缝翼2至7的缝翼偏斜情况
答案
襟翼缝翼电子组件（FSEU）提供（）
A.监控前缘机翼除冰 B.前缘装置非指令性运动保护 C.监控后缘襟翼旁通活门
答案
FSEU（襟翼/缝翼电子组件）提供（）
A.除自动缝翼工作时外，对2号到7号缝翼提供前缘弯曲探测 B.后缘不对称保护 C.对前缘设备或后缘襟翼，提供非指令移动的保护 D.以上都对
答案
SF-ACE监控缝翼/襟翼PDU负载，如果探测到负载超限则会（）
A.受影响的翼板（缝翼或襟翼）锁定在当前位置.不能再移动 B.受影响的翼板（缝翼或襟翼）自动移动到角度较小的位置 C.断开该PDU继续向所选择方向移动的电源.在此情况下可指令受影响的翼板向相反方向移动
答案
控制缝翼或襟翼PDU的两个通道在冲压空气涡轮（RAT）是唯一电源时（）
A.只剩下一个通道可用.襟翼和缝翼会以一半速度作动 B.都可用.但作动速率变为原来的一半 C.交替生效的通道.作动速率不变
答案
用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是（）
A.正确 B.错误
答案
缝翼/襟翼控制系统使用（）
A.直流电 B.交流电 C.A和B
答案
热门试题
用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是否正确？（）
缝翼是靠动力进行驱动（）
控制缝翼/襟翼的4个通道（）
如果缝翼/襟翼位置信息无效，EICAS上缝翼/襟翼位置指示（）
飞行操纵在主要方式，襟翼和缝翼使用__操纵；在次要方式，襟翼和缝翼使用__操纵；在备用方式，襟翼和缝翼使用__操纵（）
增升装置包括后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼，正常都由__系统提供液压（）
如果缝翼/襟翼手柄放在两个卡位的中间位置，襟翼将（）
如果一个液压系统失效，相应的翼面（襟翼/缝翼）以什么速度工作（）
什么情况下,PTU（动力转换组件）向自动缝翼系统提供备用的动力源？（）
缝翼由什么液压系统驱动（）
缝翼/襟翼4可以用来（）
缝翼和襟翼由监控和控制？（）
如果一个SFCC失效，缝翼和襟翼都将半速工作（）
飞行操纵系统，缝翼的起飞构形是在襟翼手柄运动至（）
前缘襟翼和缝翼巡航释压功能（）
襟翼和缝翼能否选择中间手柄位置（）
当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动（）
系统-飞行操纵用于驱动缝翼的液压系统有几套（）
前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）
缝翼和襟翼放出是的最大飞行高度为？（）
使用微信扫一扫登录
