B类补充计划期限是每日14点后提报至车辆段（）

无充分理由或因提报方自身原因所造成计划提报降级（本因在周计划中提报，未按时提报后以补充计划提报，抢修计划同上。）（） A/C类日补充计划必须于施工以前填写《日补充计划申报单》以邮件形式提报至调度部施工管理工程师处（） 经销商客户行销推进计划提报后，若有特殊情况可临时补充提报计划，但每周补充计划所占本周计划比重不得超过（） 各支行需提取现金，应在每日营业（）后至次日营业（）前向中心金库提报提现计划。 B类计划日补充计划，由车辆段/停车场调度审核后于施工开始前一日前（特殊情况除外）发布（） 日补充计划申报的B类作业数量原则上控制在每日每线不超过3件（） 周一实施的补充计划应提报（） 作业区域同时包含正线及场段线路时，按类施工计划提报（） 类作业不需提报计划（） B类施工是指影响车辆段行车施工（） 无充分理由或因提报方自身原因所造成计划提报降级（本应在周计划中提报，未按时提报后以补充计划提报，抢修计划同上）如出现以上违规项目的，累积违规以上将暂停接受其施工申请，待整改完毕并出具具体情况说明函后，方可继续申请（） 属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（） 类作业无需提报施工计划（） A类正线计划提报时以车站区间（必要时需提供公里标）形式提报，A1类计划需至少以为基础进行提报（） 无充分理由或因提报方自身原因所造成计划提报降级（本应在周计划中提报，未按时提报后以补充计划提报，抢修计划同上。）如出现以上违规项目的，累积违规两次以上将暂停接受其施工申请，待整改完毕并出具具体情况说明函后，方可继续申请（） B1、B2类施工日补充计划、临时补修计划由DCC负责审批（） B1、B2类施工日补充计划、临时补修计划由DCC负责审批（） B1/B2类施工组织程序：a）请点登记；车辆段调度检查施工作业计划、施工负责人证件及手续；b）如施工区域影响列车进出车辆段，车辆段调度需向行调请销点。c）接触网配合挂地线：需要配合挂地线时，车辆段调度与电力值班员组织挂接地线；d）车辆段设置防护；e）批准请点：车辆段调度确认防护完毕后批准该施工作业，施工人员进入作业区域开始施工并做好相关安全防护；f）销点登记；g）批准销点；h）接触网配合拆地线：需 调度总部汇总各施工部门提报的计划，并于每周三组织召开施工计划协调会，会议审核确定下周施工计划，其中B1/B2类施工计划由车辆保障部与会人员审核（） 车场日补充计划必须由科室提前向调度部提报（）