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在施工作业申报环节,作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报;若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报()
单选题
在施工作业申报环节,作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报;若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报()
A. A类/A类
B. A类/B类
C. B类/B类
D. B类/A类
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单选题
在施工作业申报环节,作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报;若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报()
A.A类/A类 B.A类/B类 C.B类/B类 D.B类/A类
答案
多选题
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工的组织规定()
A.遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行。 B.施工区域涉及到车辆段的按B类施工计划提报。 C.需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。 D.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前必须得到行调的授权
答案
判断题
作业区域同时包含正线及车辆段线路,是按,A类施工计划提报()
答案
判断题
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工,按A类请销点程序执行()
答案
判断题
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行()
答案
主观题
遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为,按A类请销点程序执行
答案
判断题
遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行()
答案
判断题
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工不能将车辆段视为车站,按B类请销点程序执行()
答案
单选题
作业区域同时包含正线及场段线路时,按类施工计划提报()
A.A B.C C.D D.B
答案
单选题
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工,遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按请销点程序执行()
A.A类 B.B类 C.C类 D.特殊施工
答案
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施工作业区域同时包含正线及车场线路的特殊施工的组织时,将车场视为车站,按类请销点程序执行()
.施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工,在请点之后的施工过程中,施工区域所含车站的进出无需再次请点,由与核实施工信息后,在纸质台账上登记即可入场()
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作业区域为出入段线(或出入场线)或同时包含正线和车辆段(或停车场)区域时,施工单位根据施工实际情况设置车辆段(或停车场)、车站为主、辅站()
施工作业区域包含相邻线路正线、联络线区域,影响相邻线路接触网停电或相邻线路行车设备正常使用等影响行车的施工称为:()。
如遇A类施工作业区域同时包含或影响车辆段/停车场时,行调还需通知车辆段/停车场调度,具备条件后方可允许施工()
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