动车组运行途中接到临时限速的调度命令或口头指示时，司机须确认呼唤列车当前位置与限速始点里程，并采取制动减速措施（）

司机运行途中接到临时限速的调度命令，如接收临时调度命令时，列车已进入该限速地段，司机应立即采取初制动减压措施降至规定速度（） 接到临时限速调度命令或口头指示时，要提前控速，未设置列控的，在限速始点前不少于控速至限速值及以下（） 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机要亲自接收（签收）临时限速调度命令，并与列车调度员（车站值班员）认真核对，核对后记录司机手帐。机班要共同核对确认（）等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 司机途中接到临时限速命令，要严格按限速命令规定的限速要求运行，严禁超速 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，机班要共同核对确认限速开始和结束时间、区段、限速条件、起止和终止里程、限速值等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令（） 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机核对后记入司机手帐，确认限速开始和结束时间、区段、限速条件、起止和终止里程、限速值等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：遇有车站预告临时限速时，司机须认真核对调度命令内容；使用CIR口头发布临时限速调度命令须做好记录，并与( )核对； 途中接收临时限速命令时，列车已接近关系区间，应立即采取措施。在明确限速调度命令内容后，方可按调度命令限速要求运行 动车组列车长接到临时更换车底调度命令后，应做好（ ）工作。 夜间接到临时运行揭示调度命令时如何发布？ 因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行、（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外）时，须发布调度命令。（技规）（） 因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外）无须向司机发布调度命令（） 列车调度员接到动车调度员关于动车组转向架结冰需要限速运行的申请时，应按申请的条件发布动车组限速运行的调度命令（） 遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令（） 阶段性限速由行车调度以书面调度命令形式发布和取消；临时限速由行车调度以口头调度命令形式发布和取消（） 调度命令确定的临时限速地点，为线路长短链地段时，如调度命令未明确长链或短链的相应地点，列车运行中可能造成临时限速地段超速或重复控制（） 因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外） 运行揭示调度命令（含临时限速调度命令）中限速值大于__的，可不输入到GYK中，但机班出乘必须携带纸质运行揭示调度命令 列车调度人员接到雨量超标或险情报告时，要及时发布口头指示和调度命令，指示列车减速运行或停车避险（）