钢轨缩短，则锁定轨温（）

在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（　　），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（　　），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（　　）。 进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据条件进行作业（） 据测算，每100m长的无缝线路钢轨，缩短1.2mm，相当于锁定轨温（） 在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”（） 在锁定轨温时，钢轨内的温度应力( ) 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”制度（） 可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路锁定轨温,以掌握等重点地段及锁定轨温不明地段的实际锁定轨温（） 发现钢轨折断进行永久处理作业时，作业轨温宜低于实际锁定轨温（） 进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行制度（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，并做好的工作（） B-A-C-0074：锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温，此时钢轨内部的温度应力（） 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（） 无缝线路轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。 无缝线路的锁定轨温，是长钢轨无温度力状态时的轨温（） 锁定轨温是指处于自由状态下被锁定于轨枕时的轨温。也就是说，在锁定轨温下钢轨的温度应力为零，也称 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃（） 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（） 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃（） 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃（）