单选题

什么是锁定轨温?参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温()

A. 42.(45372)什么是锁定轨温? 参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢 、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温。
B. 42.(45372)什么是锁定轨温? 参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢 、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温

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单选题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温()
A.正确 B.错误
答案
单选题
什么是锁定轨温?参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温()
A.42.(45372)什么是锁定轨温? 参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢 、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温。 B.42.(45372)什么是锁定轨温? 参考答案:答:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢 、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时,所测的轨温平均值作为锁定轨温
答案
判断题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度
答案
判断题
锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温()
答案
多选题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温,一般以的平均值作为锁定轨温()
A.钢轨合龙时所测轨温 B.锁定前的最低和最高轨温 C.钢轨落槽后所测轨温 D.拧紧接头螺栓时所测轨温
答案
单选题
B-A-C-0074:锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温,此时钢轨内部的温度应力()
A.最大 B.最小 C.反复变化 D.不存在
答案
单选题
什么是设计锁定轨温?参考答案:答:设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。这样的锁定轨温要保证长轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故()
A.43.(45373)什么是设计锁定轨温? 参考答案:答:设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度 与稳定的条件下由计算确定的。这样的锁定轨温要保证长轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀 轨跑道事故。 B.43.(45373)什么是设计锁定轨温? 参考答案:答:设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度 与稳定的条件下由计算确定的。这样的锁定轨温要保证长轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀 轨跑道事故
答案
单选题
低温铺设无缝线路时,采用钢轨张拉锁定,其目的是为__。参考答案:提高锁定轨温()
A.答案:提高锁定轨温 B.答案:提高锁定轨温
答案
单选题
轨条铺设施工,锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽式轨温的()
A.最大值 B.最小值 C.平均值
答案
主观题
准确确定无缝线路施工锁定轨温:在设计锁定轨温范围内铺设时,施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的
答案
热门试题
在设计锁定轨温范围内铺设时,施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的( )。 线路施工作业中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为。答案:施工锁定轨温() A-D-D-001333在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温,又称__轨温 轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连人法铺设() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作() 无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温,锁定轨温是() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好放散或调整锁定轨温的工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于().同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(  ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(  ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于(  )。 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取() 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于() 施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温 当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时,施工前必须对无缝线路进行高温放散,高温放散锁定轨温范围参考值40~45℃() 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用连入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设() 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设 跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用铺设() 铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨()标记。
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